BOGOR (DP) — Kia Rio 2012 menjadi salah satu varian baru yang dihadirkan oleh PT Kia Mobil Indonesia (KMI) pada tahun ini selain New Sportage dan New Picanto pada akhir Oktober lalu.

Kehadiran New Kia Rio menjadi semangat baru bagi KMI untuk bertarung pada area panas hatchback. Pada pasar ini telah terisi Honda Jazz, Toyota Yaris, Mazda2, Hyundai i20 serta Ford Fiesta.

Generasi ketiga Rio atau Pride untuk nama di Tanah Air pada generasi sebelumnya mengusung lompatan desain dan teknologi yang lebih atraktif dan modern. KMI mengundang para jurnalis untuk merasakan langsung Rio anyar yang telah diracik di Tanah Air (CKD), dari Jakarta ke Bogor (28-29/11).

“Kami pantas berbangga, Indonesia adalah negara pertama di Asia selain Korea Selatan yang diberi kesempatan memperkenalkan dan meniagakan New Kia Rio,” bangga Harry Yanto, Dealer Development & Marketing Support Manager KMI.

Revolusi Desain
Hatchback yang mengalami revolusi desain ini memiliki panjang dan lebar lebih besar dari pendahulunya. Generasi ke-4 Rio memiliki panjang 4045 mm (lebih panjang 20 mm) dan lebar 1720 mm (25 mm). Sedangkan ketinggiannya menciut menjadi 1455 mm dari 1470 mm.

Lekuk garis bodi lebih tegas dari depan hingga belakang tubuhnya seolah menyatu atapnya dibuat lebih landai untuk mendapatkan lesan sporty.  City car ini hasil desain dari Massimo Freseli, Kia Design America. Fascia depan terlihat atraktif sedangkan pada buritan terlihat dinamis.

Desainnya jauh lebih menarik dan seksi dari model sebelumnya. ‘Tiger Nose’ yang menjadi ciri khas mobil-mobil Kia masa kini dapat kita lihat di bagian grille. Overhang depan dibikin lebih pendek 25 mm untuk mendapatkan aura sportif. Sedangkan koefisien hambatan aerodinamika turun menjadi 0,33.

Sistem audio Rio 2012 menyediakan fasilitas pemutar CD/MP3, radio, koneksi Aux, iPod, Bluetooth, USB. Empat speaker berada di dalam kabin untuk mengeluarkan suara merdu penyanyi kesayangan Anda.

Selain eksteriornya berevolusi, bagian interior pun ikut berubah menjadi lebih modern, sedap dipandang dan berkualitas. Kabin Rio 2012 lebih senyap dari pendahulunya. mesinnya cukup halus, suara intrusi ban juga minim.

Performa dan Akselerasi
Kia menjejali Rio 2012 dengan mesin Gamma 1,4 liter, 4-silinder, bertenaga 107 ps pada 6300 rpm dan torsi 135 Nm pada 4200 rpm. Anda bisa memilih Rio 2012 dalam transmisi otomatis 4-speed atau manul 6-speed – pertama di kelasnya.

Selama perjalanan, Dapurpacu.com menjajal versi manual yang dibanderol Rp 159,9 juta. Memainkan tuas transimisi sangat menyenangkan, mudah dikendalikan dan dioperasikan. Sedikit mengganjal adalah akselerasi awalnya yang kurang agresif. Ketika berada di mesin putaran menengah agresifitasnya mulai terasa.

Pengendaraan Anda dijamin ‘hijau’ karena dibekali ECO mode di mobil bertransmisi manual – akan menceritakan gaya mengemudi Anda apakah boros atau tidak. Lampu ECO di dashboard akan menyala jika Anda berkendara dengan ekonomis.

Harga dan Kesimpulan
Kia Mobil Indonesia menjamin konsumsi bensin Kia Rio 2012 antara 14-18 km/liter. Emisi CO2 125-167 gr/km.  Untuk transmisi otomatis dengan harga Rp 173,9 juta. Sementara versi transmisi manual lebih murah Rp 14 juta. Harga ini sangat kompetitif dibanding dengan para kompetitornya yang memiliki harga lebih mahal.

Bermodal desain yang atraktif dan menarik menjadi kunci utama keseksesan Rio di Indonesia selain harga yang lebih murah. Pada segmen hatchback kompetisinya sangat ketat.

Bersaing dengan rajanya segmen ini seperti Honda Jazz dan Toyota Yaris, mungkin sulit. Namun bertarung dengan Mazda2, Ford Fiesta atau Hyundai i20 bisa lebih unggul.

Hanya saja KMI harus mampu meyakinkan para konsumennya terhadap revisi-revisi yang telah dilakukan Kia. Citra Kia masih dirasa kurang di Tanah Air. Pembenahan yang dilakukan sekarang harus dijawab KMI dengan pelayanan yang semakin baik. [dp/Wyu]

© 2011, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved.