Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com

Aston Martin Perkenalkan Konsep Sports Car ‘Nakal’

Indra Prabowo — Mon, 20 May 2013 07:00:03 +0000

NORDSCHLEIFE (DP) – Aston Martin mencoba bermain nakal dan radikal di usia ke-100 tahun dengan memperkenalkan Aston Martin CC100 Speedster Concept di sirkuit Nordschleife, kemarin (19/5). Konsep sports car ini mengingatkan kita dengan Aston Martin DBR1.

Sports car 2-seater ini dibekali mesin V12 6,0 liter. Untuk merayakan peluncurannya CC100 Speedster melakukan satu putaran di Nordschleife bersama DBR1, mobil balap legendaris pemenang lomba 100 kilometer pada 1959.

Sir Stirling Moss dipercaya membawakan DBR1. Sementara mobil konsep dikendarai oleh Aston Martin CEO Ulrich Bez.

CC100 Speedster memiliki panjang 4,5 meter, lebar lebih dari 2 meter. Tubuh dan interior mobil dipersenjatai automated sequential manual 6-speed gearbox ini terbuat dari serat karbon. Desain CC100 dipercaya sebagai arah desain masa depan Aston Martin.

Mobil dapat berakselerasi dari 0-100 kpj dalam 4 detik lebih sedikit. Sementara kecepatan maksimalnya 180 mph (288 kpj).

“Masa depan mobil-mobil Aston Martin sangat jelas, yakni lebih menyenangkan daripada mobil-mobil yang pernah dibuat di masa lampau. Saya tak sabar melihat kegembiraan yang CC100 ciptakan kepada para pemilik Aston Martin dan penggemar otomotid di dunia,” kata Bez. [dp/Ind]

Sir Stirling Moss dipercaya membawakan DBR1. Sementara mobil konsep dikendarai oleh Aston Martin CEO Ulrich Bez.

CC100 Speedster memiliki panjang 4,5 meter, lebar lebih dari 2 meter. Tubuh dan interior mobil bertransmisi manual 6-speed ini terbuat dari serat karbon.

Mobil dapat berakselerasi dari 0-100 kpj dalam 4 detik lebih sedikit. Sementara kecepatan maksimalnya 180 mph (288 kpj).

Test Drive Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman Serentak di 6 Kota Besar Indonesia

Gustom Muzlie — Mon, 20 May 2013 06:44:50 +0000

JAKARTA (DP) — PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menggelar “Test Drive Daihatsu Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman” yang diikuti lebih dari 90 media regional secara serentak di 6 wilayah di Indonesia, Sabtu dan Minggu (18 dan 19) Mei.

“Daihatsu melepas 40 unit Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman (varian D, M, X, R M/T, R A/T) dalam ajang test drive yang berlangsung serempak di 6 kota besar di Indonesia. Kesempatan untuk lebih dekat dengan para jurnalis daerah akan membantu Daihatsu semakin dekat dan benar-benar menjadi Sahabat bagi masayarakat Indonesia di berbagi daerah. Kami lakukan ini karena jurnalis merupakan jendela informasi bagi masyarakat,” ujar Amelia Tjandra, Marketing Director ADM.

Tidak ada perbedaan yang cukup signifikan antara Daihatsu Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman dengan pendahulunya, kecuali penambahan Dual SRS Airbag, peningkatan pada tingkat kesenyapan dalam kabin yang diklaim 7,9 persen lebih baik dari sebelumnya, sentuhan krom pada panel, jok yang lebih tebal, dan Front Row Seatbelt dengan Pretensionner Limiter.

Test drive meliputi rute Medan- Danau Toba, Lampung-Kalianda, Bandung-Ciwidey, Solo-Sarangan, Balikpapan-Samarinda, dan Makassar-Bulukumba, Untuk menjelajah alam Sumatera Utara 14 jurnalis regional dari Banda Aceh, Medan, Pekanbaru, Padang dan Batam, menyusuri jalan berkelok Medan – Danau Toba selama 3,5 jam menuju Simalem Resort di tepi Danau Toba di ketinggian 1500 dpl. Xenia 1000 cc dan 1300 cc yang memiliki fitur Airbag ini berhasil menghantar jurnalis menikmati keindahan Danau Toba dan air terjun Sipiso-piso

Sementara itu di Bandar Lampung, 14 jurnalis dari Jambi, Bengkulu, Palembang, Pangkal Pinang dan Lampung bermanuver dengan Xenia X-tra Nyaman dengan kabin lebih kedap berkat improvement pada Noise Vibration (NV) Level, dengan penambahan silencer di beberapa titik. Pantai pasir putih menuju Kalianda menjadi sajian jurnalis kala berakselerasi dengan transmisi matik dan manual (Tipe R).

Sedangkan 28 Jurnalis asal Jakarta, Bandung, Cirebon menyusuri Bandung- Ciwidey termasuk dapurpacu.com menajajl Xenia ke Kawah Putih di Gunung Patuha, Ciwidey, melewati perkebunan teh Rancabali sebelum sampai ke Danau Situ Patengan.

Di tempat yang berbeda, 10 jurnalis Kalimantan dari Pontianak, Palangkaraya, Banjarmasin, Balikpapan dan Samarinda melintas Balikpapan – Samarinda dan mampir ke Rumah Adat Desa Pampang lengkap dengan keramahan suku Dayak.

Di Solo, 14 jurnalis dari Jawa Tengah dan Jawa Timur berkumpul di Outlet Solobaru sebelum menuju Sarangan, lereng Gunung Lawu, menjajal ketangguhan Xenia yang mengusung mesin EJ-VE DOHC VVT-I dan K3-VE DOHC VVT-I, khususnya di wilayah Cemoro Sewu Tawangmangu.

Sedangkan Sulawesi, 12 jurnalis dari Manado, Palu, Gorontalo, Makasar dan Ambon mengarahkan Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman menuju pantai Bira dan menjadikannya spot pemberhentian eksplorasi keindahan alam Bulukumba. [DP]

Yamaha Mio Fino Berseragam Batik

Wahyu Lazuwardi — Mon, 20 May 2013 06:21:12 +0000

JAKARTA (DP) — Bertepatan dengan hari Kebangkitan Nasional 2013, Yamaha Mio Fino tampil dengan edisi I Love Indonesia bergrafis batik menarik. Edisi ini bertujuan menampilkan keindahan seni Indonesia yang diaplikasikan dalam grafis dan warna trendi dan unik di tubuh skutik Fino Mio.

Menariknya, desain grafis diciptakan oleh desainer wanita sehingga terlihat bercita rasa seni tinggi. Love Fino Limited Edition ini memainkan grafis Indonesian ethnic style bermotif Sulur yang bermakna tumbuh dan meningkat. Aliran motif Sulur biasanya terdapat pada kerajinan Jawa seperti batik, gamelan, kebaya dan ukiran.

Tersedia dalam tiga pilihan motif dan diproduksi dalam jumlah terbatas. Pada cover body belakang dan leg shield cover body depan bertuliskan I Love Indonesia. Selain ada unsur tiga elemen kelir: Hitam Srikandi yang mewakili pesona langit malam penuh bintang; Putih Kencana ibarat air suci dan murni; Coklat Soga melambangkan bumi yang subur dan makmur.

“DNA peduli budaya Indonesia begitu kental dan kaya etnik membuat bangga masyarakat Indonesia,” cetus Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia.

Mio Fino edisi khusus bercorak batik ini dijual dengan harga Rp 13,6 juta (OTR-Jakarta). Masih menggendong mesin karburator 113cc bertenaga 8,35 hp dan torsi 7,84 Nm. (dp/Wyu)

Deretan Gadis Cimahi

Yusuf Arief — Mon, 20 May 2013 05:42:24 +0000

CIMAHI [DP] — Deretan gadis cantik tampil menyemarakan Yamaha Cup Race 2013 seri pertama yang berlangsung di sirkuit Brigif, Cimahi, Jawa Barat, Minggu (19/5). Tidak hanya bertugas memayungi para pebalap yang berlaga, mojang geulis ini menjadi pusat perhatian para penonton. [DP/ CUP]

ERCI Peringati HUT ke-1 di Jogjakarta dan Jakarta

Kukuh Sujatmiko — Mon, 20 May 2013 05:00:16 +0000

JAKARTA (DP) — Ertiga Club Indonesia (ERCI) merayakan ulang tahun pertamanya di dua lokasi lokasi: Jogjakarta dan Jakarta. Kini ERCI memiliki sedikitnya 700 anggota dari berbagai chapter di Indonesia.

ERCI menggelar Kopi Darat ERCI Pertemuan Anggota Nasional (KOPIE-PANAS) 9 – 12 Mei 2013 di di Hotel Colombo Kalasan, Jogjakarta. Acara ini diikuti oleh sekitar 70 mobil dari Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Tengah, Bali, Palembang. Mereka touring menuju lokasi pada 8- 9 Mei 2013.

Sampai di tujuan, sosialiasasi AD/ART ERCI dilakukan kepada para anggota ERCI yang hadir pada 10 Mei 2013, dilanjutkan dengan Gala Dinner sekaligus perayaan HUT pertamanya. Program bakti sosial dilakukan di hari yang sama oleh para ERCI Ladies. Dan keesokan harinya, (11 Mei 2013) akan digelar Rally Wisata dari Hotel Colombo Kalasan menuju kawasan wisata Kaliurang.

Sementara, anggota-anggota ERCI di Jabodetabek yang tidak bisa ikut merayakan di Jogjakarta, merayakannya di acara Otobursa Tumplek Blek Otomotif, 11-12 Mei 2013 di Booth Komunitas Gen Brani no 25. Dengan begitu, para anggota di Jabodetabek juga bisa ikut merasakan kegembiraan dalam merayakannya.

Diharapkan, di umur pertamanya, ERCI bisa terus memupuk rasa kekompakan dan kesolidan organisasi serta mengeksiskan ERCI dalam komunitas otomotif di Tanah Air. Selamat…. [dp -- ERCI]

Randy De Puniet akan Uji Sepeda Motor MotoGP Suzuki

Indra Prabowo — Mon, 20 May 2013 03:49:16 +0000

LE MANS (DP) — Selepas meraih hasil mengecewakan pada MotoGP Perancis 2013 di Le Mans, Randy De Puniet akan langsung bertolak ke Jepang hari ini (20/5). Dia akan menguji sepeda motor Suzuki yang akan kembali ke MotoGP.

Pada balapan di Le Mans, Randy (tim CRT Power Electronics Aspar) gagal finish akibat mengalami kecelakaan karena basahnya lintasan. Setelah balapan dia terlihat kecewa dengan balapan kandangnya tersebut, dan menegaskan akan segera melupakan balapan tersebut saat pergi ke Jepang.

Dia tidak memberikan penjelasan secara spesifik. Tetapi dirinya berharap dapat menjalani balapan seri berikutnya di Mugello dengan pikiran segar yang dapat membantunya menghadapi tantangan dalam merebut posisi teratas di kategori CRT.

“Ya kami akan berangkat ke Jepang untuk uji coba dengan Suzuki di Motegi, dan itu baik bagi saya karena saya bisa segera melupakan balapan di Le Mans. Saya pikir itu akan baik untuk Mugello,” komentar De Puniet. [dp -- Wahyu Hariantono]

BMW 5 Series 2014 Terlihat Lebih Premium

Wahyu Lazuwardi — Mon, 20 May 2013 03:17:57 +0000

WOODCLIFF LAKE (DP) — BMW 5 Series 2014 mendapat sentuhan-sentuhan baru yang membuat penampilannya menjadi terlihat lebih premium. Salah satu sedan terlaris dari BMW ini tawarkan tipe diesel di entry level.

Wajah baru terlihat pada garis-garis berkontur baru pada grille serta desain anyar pada air-intake sehingga terlihat lebih sporty. Pada bagian buritan penyempurnaan pada lampu belakang yang lebih ramping namun mampu memunculkan aura tajam.

Lampu depan mengaplikasikan Xenon Adaptif sebagai fitur standar serta LED sebagai optional. Penambahan ornamen chrome untuk bagian tertentu menambah cantik wajah baru BMW 5-Series facelift ini.

Menengok kabin, kompartemen penyimpanan diperbanyak serta untuk menempatkan gelas ditambah. Pada bagian belakang kursi depan tersedia tempat untuk penyimpanan tablet. Pada versi Gran Turismo ditambah volume bagasinya hingga 60 liter menjadi 500 liter.

New 5 Series menyediakan pilihan diesel di model entry-level 518d yang mampu menghasilkan tenaga 143 hp, di mana tersedia pada tipe sedan maupun Gran Turismo. Dapur pacu paling tangguh tetap V8 berdaya 450 hp. Untuk versi ActiveHybrid 5 mendapat penyempurnaan pada energy management dengan Proactive Driving Assistant. [dp/Wyu]

Yamaha Cup Race 2013 Cimahi: Yoga Adi & Galang Hendra Bawa Pulang Yamaha Jupiter Z1

Indra Prabowo — Mon, 20 May 2013 02:32:46 +0000

CIMAHI (DP) – Yoga Adi menunjukkan kecemerlangannya di Race I dan II di Kelas Underbone (Bebek) 125cc Tune Up Seeded yang dilombakan di Yamaha Cup Race 2013 di Cimahi. Pembalap berbendera Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama itu mengoleksi point sempurna (50) dari kemenangannya di dua Race tersebut.

“Saya terus menjaga racing line dengan baik di dua race. Alhamdulillah saya dapat memenangi kedua balap itu,” akunya.

Kemenangannya di Race 2 di kelas paling bergengsi di YCR itu berbau keberuntungan karena beberapa pembalap di depannya mengalami kecelakaan. Namun karena kelihaiannya dia lolos dari insiden dan melaju di terdepan.

Yoga pun mengakui bahan bakar minyak (BBM) Pertamax Plus yang digunakan mulai YCR 2013 terasa berbeda dengan benzol, dipakai YCR-YCR sebelumnya. “Responsivitas mesin di putaran bawah tidak segalak menggunakan benzol. Namun semakin panas sepeda motor, semakin lugas performanya jika meminum Pertamax Plus.”

Sementara rekan setimnya, Galang Hendra, berhasil menjadi juara umum di Kelas Bebek 125cc Tune Up Pemula di seri perdana yang digelar di sirkuit Brigif 15 Kujang II Cimahi itu. Selain itu dia mengoleksi kemenangan di Kelas Bebek 110cc Tune Up Pemula.

Kedua pembalap berhak mendapatkan Yamaha Jupiter Z1. Mulai YCR 2013, Yamaha memberikan hadiah utama Yamaha Jupiter Z1 kepada juara umum di kategori Pemula dan Seeded di setiap seri.

Seri satu YCR tahun ini dimeriahkan kelas eksebisi Ladies Bikers. Para wanita pembalap memacu Yamaha Mio J. Pieka, dari tim Kanan Kiri Duck’S RT, finish terdepan di kelas ini. Disusul Oky Kancil (O’Five Moto A-Brush) dan Inuk (Yamaha TDR AHRS O’Fire IBLBC RT).

Ada delapan kelas balap dilombakan di YCR 2013: YCR1 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Seeded), YCR2 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded), YCR3 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Pemula), YCR4 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Pemula), YCR5 (Jupiter Z1 Standard Pemula), YCR6 (Bebek 110 cc Standard Tune Up Pemula), YCR7 (130 cc Matik Tune Up Open, YCR8 (Xeon RC Standard Pemula). Dan Kelas Ladies Bikers eksebisi di seri pertama. [dp/Ind]

Hasil seri pertama Yamaha Cup Race 2013

YCR1 (Bebek 4Tak 125cc Tune Up Seeded)

1.Yoga Adi (Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama)

2.Richard Taroreh (Yamaha Yamalube TDR FDR NHK Yonk Jaya)

3.Dadan Alamsyah (Yamaha Yamalube KYT TJM)

YCR2 (Bebek 4Tak 110cc Tune Up Seeded)

1.Anggi Permana (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya)

2.Sulung Giwa (Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama)

3.Yoga Adi (Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama)

YCR3 (Bebek 4Tak 125cc Tune Up Pemula)

1.Galang Hendra (Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama)

2.Ervantona (K1 NHK Tirtoni Budi Luhur)

3.Rheza Danica (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya)

YCR4 (Bebek 4Tak 110cc Tune Up Pemula)

1.Galang Hendra (Yamaha Yamalube NHK 3M FDR Ridlatama)

2.Ervantona (K1 NHK Tirtoni Budi Luhur)

3.Rheza Danica (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya)

YCR5 (Bebek 4Tak 110cc Standard Pemula)

1.Agung Didu (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya)

2.A.Raka Aditya (Privateer)

3.Reza Gareng (KJRT)

Mio J (Ladies Bikers) – Kelas Eksebisi

1.Pieka (Kanan Kiri Duck’S RT)

2.Oky Kancil (O’Five Moto A-Brush)

3.Inuk (Yamaha TDR AHRS O’Fire IBLBC RT)

Yamaha Cup Race Cimahi 2013

Yusuf Arief — Sun, 19 May 2013 18:38:27 +0000

CIMAHI [DP] — Yamaha Cup Race (YCR) 2013 seri perdana yang digelar pada Minggu (19/5) di sirkuit Brigif, Cimahi, Jawa Barat, berlangsung seru. Delapan kelas diperlombakan dalam balapan ini. Tidak hanya sebagai ajang pembibitan pebalap muda, YCR 2013 juga dimanfaatkan Yamaha Indonesia dalam mengampanyekan keselamatan berkendara sepeda motor kepada masyarakat. [DP/ CUP]

Hasil Doni Tata di Le Mans Bikin Bos Gresini Gembira

Wisnu Guntoro Adi — Sun, 19 May 2013 17:55:25 +0000

LE MANS (DP) — Doni Tata Pradita sangat bangga setelah berhasil masuk dua puluh besar pada laga Moto2 Perancis 2013 di Sirkuit Le Mans, Minggu (19/5). Hasil tersebut merupakan posisi finish terbaik yang dihasilkan pebalap Indonesia yang mendebut di Moto2 dalam empat seri perdana musim 2013 ini.

Doni finish di urutan ke-19 dari 24 pebalap yang berhasil menyelesaikan balapan di Le Mans. Balapan yang berlangsung di lintasan basah itu sendiri harus menyingkirkan delapan pebalap akibat terjatuh, termasuk peraih pole pisition Takaaki Nakagami yang kala itu sedang memimpin.

Pol Espargaro dan Esteve Rabat juga termasuk pebalap yang sial dan terjatuh berbarengan. Namun kemudian keduanya kembali ke lintasan dan finish di belakang Doni.

Pada balapan Minggu Doni sesunggunya hanya berusaha tidak melakukan kesalahan. Terlebih lintasan licin Le Mans masih menjadi momok bagi dirinya usai terjatuh saat babak kualifikasi (Sabtu).

Dono finish dengan waktu terpaut 1 menit 2,095 detik dari Scoot Redding yang akhirnya juara tanpa lawan berarti tersebut.

Meski begitu, Doni dan tim Gresini Moto2 tetap menyambut hangat prestasi pemuda asal Jogyakarta itu. “Ini adalah hasi terbaik selama musim ini dan saya sangat bangga,” ungkapnya.

“Kami mendapat pengalaman yang sangat baik di sini (Le Mans) dan yakin akan menolong di balapan-balapan di depan. Saya telah mendapat kemajuan dan yakin bisa lebih maju di balapan selanjutnya.”

Sementara itu, bos Gresini, Fausto Gresini, secara emosional juga mengungkapkan kebahagiaannya. “Bravo Doni! Saya senang padanya. Pendukung dari Indonesia dan para sponsor juga pasti senang,” kata Fausto. [dp/GRG]

Valentino Rossi Terpukul Hasil Le Mans

Wisnu Guntoro Adi — Sun, 19 May 2013 17:18:19 +0000

LE MANS (DP) — Valentino Rossi benar-benar tidak menghendaki kenyataan yang diterima saat berlaga di MotoGP Perancis 2013 di Sirkuit Le Mans, Minggu (19/5). Sempat mengejutkan dengan menyodok posisi keempat, di belakang Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, dan Andrea Dovizioso, Rossi akhirnya harus finish di urutan ke-24 akibat tergelincir di lap ke-17.

The Doctor yang memulai balapan dari urutan kedelapan sempat diperkirakan kembali membuat kejutan seperti seperti seri perdana di Qatar. Dalam kondisi lintasan basah, Rossi dengan pengalamannya dan chassis M1 2012, memang tampak bisa menguasai lawan-lawannya.

Nicky Hayden yang berusaha menekan Rossi bahkan baru berhasil melampauinya ketika Rossi keluar lintasan jelang 11 lap tersisa. “Kami telah kehilangan peluang bagus hari ini sepenuhnya. Saya pikir seharusnya saya bisa meraih tiga besar dan naik podium.” ungkap Rossi.

“Saya mendapat peluang bagus dan saya cukup cepat. Saja juga bisa bertempur dengan pebalap lain.”

“Tapi di tikungan saya tidak bisa datang lebih cepat dan tidak dapat merasakan sebuah kesalahan. Saya hanya merasakan sebuah kejutan dan kehilangan bagian depan.”

“Kesalahan itu menyesakkan sebab kami kehilangan poin di saat semestinya saya bisa naik podium,” lanjut Rossi yang kembali ke lintasan setelah terjatuh, namun hanya bisa menambah 5 poin baginya. Kini Rossi masih berada di peringkat kelima klasemen sementara MotoGP dengan 47 poin, di bawah Crutchlow (55 poin). [dp/GRG]

Lorenzo Malah Banggakan Hasil Le Mans Tahun Lalu

Wisnu Guntoro Adi — Sun, 19 May 2013 16:40:13 +0000

LE MANS (DP) — Jorge Lorenzo akhirnya harus menerima kenyataan bahwa dirinya tidak bisa kompetitif di seri MotoGP Perancis 2013 di Sikruit Le Mans, Minggu (19/5). Start dari posisi kedua, pebalap Yamaha Factory ini hanya bisa finish di urutan ketujuh, sekaligus hasil paling buruk dalam empat seri perdana musim MotoGP 2013.

Dengan chassis baru Yamaha YZR-M1, Lorenzo tampaknya tak bertaji ketika harus melalap lintasan Le Mans yang basah akibat hujan kecil itu. Kendati sempat berada di urutan kedua, di depan Dani Pedrosa, Lorenzo tak mampu menekan Andrea Dovizioso yang langsung tancap gas selepas start.

Lorenzo bahkan dengan mudah disalip Pedrosa ketika baru berlangsung dua putaran pertama. Performa Lorenzo pun kemudian terus dipatahkan pebalap-pebalap yang selama tiga sebelumnya jauh ditinggalkannya.

Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3) yang selama ini mampu dipecundanginya dengan mudah melahap Lorenzo. Valentino Rossi, sebelum tergelincir di lap ke-17, bahkan mampu menyalip rekan satu timnya ini.

Setelah dilumat Marc Marquez, giliran Alvaro Bautista (Honda Gresini) yang melengkapi kemalangan Lorenzo di Le Mans.

Namun Lorenzo memiliki alasan atas lemahnya performa M1 chassis baru di lintasan basah tersebut. Pernyataan Lorenzo ini berbalik dengan kenyataan yang dia terima ketika merasa puas dengan seting M1 ketika menjalani babak kualifikasi.

“Di awal lomba motor tidak sama dengan kondisi ketika saya melakukan pemanasan (pagi). Tapi tidak terlalu buruk mengingat saya bisa mengikuti Andrea (Dovizioso) dan Dani (Pedrosa),” katanya.

“Saya kehilangan banyak wilayah di lintasan, namun bisa mengembalikan di beberapa areal. Setelah tiga atau empat lap motor mulai meresahkan, dan saya mengalami bayak masalah di mana-mana.”

Lorenzo juga menjelaskan bahwa dirinya takut melakukan pengereman di tikungan karena alasan ban yang tak akan mampu menangani. “Ketika mengerem di tengah tikungan saya tidak percaya pada ban belakang, dan saat akselerasi ban terlalu banyak berputar di tempat. Itulah mengapa saya kehilangan waktu setengah detik dari pebalap-pebalap lain.”

Kendati demikian Lorenzo tetap menyatakan dirinya sebagai pebalap kuat di Le Mans. “Tahun lalu saya menang dengan waktu 20 detik menggunakan motor yang sempurna. Tahun ini keadaan sepenuhnya berbalik. Saya hanya berusaha agar tidak kecelakaan.” [dp/GRG]

Meski Podium Ketiga, Aksi Marc Marquez di Le Mans Tetap Fantastis

Wisnu Guntoro Adi — Sun, 19 May 2013 16:05:27 +0000

LE MANS (DP) — Kendati hanya finish di podium ketiga, hasil yang dibukukan Marc Marquez pada laga MotoGP Perancis 2013 di Sirkuit Le Mans, Minggu (19/5), tetap fantastis. Pasalnya, debutan MotoGP dari tim Repsol Honda ini tidak memulai balapan dengan akselerasi menguntungkan.

Marquez yang start dari pole position harus disalip delapan pebalap ketika rodanya tergelincir dibukaan gas awal. Pebalap asal Spanyol ini kemudian juga sedikitnya dua kali lepas kendali dengan RC213V. Beruntung dia tidak jatuh, dan mampu meneruskan lomba.

Bagi Marquez Sirkuit Le Mans merupakan yang pertama yang dirasakannya dengan motor 1.000cc. Hujan yang menyiram lintasan juga menjadi pengalaman pertama baginya.

Namun setelah menjalani beberapa putaran, Marquez kembali menemukan kepercayaan diri. Lambat laun kecepatannya di lintasan basah membaik dan mampu menyalip satu per satu pebalap senior di depannya.

Momen penting bagi Marquez terlihat ketika dia dengan mudah menyalip Jorge Lorenzo di lap ke-11. Tak lama kemudian, Valentino Rossi yang tengah menjaga posisi keempat dari tekanan Nicky Hayden tergelincir.

Kondisi tersebut menguntungkan posisi Marquez yang secara otomatis naik ke urutan kelima, di belakang Hayden. Tanpa pertarungan berarti, Marquez pun melampaui Hayden.

Di saat itu, jarak Marquez di posisi keempat cukup jauh dari Andrea Dovizioso. Namun jelang dua lap tersisa Marquez menekuk Dovizioso yang lama tanpa tekanan.

Sayangnya, hanya tersisa satu lap agar Marquez bisa menempel Cal Crutchlow yang 2 detik di depannya. Usaha keras yang dilakukan untuk mendekati Crutchlow akhirnya tak pernah tercapai hingga bendera finish dikibarkan. Marquez pun puas podium ketiga dengan selisih waktu 6,949 detik dari Pedrosa.

“Podium ini merupakan kemenangan terbaik yang bisa saya hasilkan di balapan basah pertama di MotoGP. Saya sangat tidak menyangka bisa finish di tiga besar,” ungkap Marquez.

Dengan tambahan 16 poin di Le Mans kini posisi Marquez di klasemen sementara MotoGP tergeser rekan satu timnya, Pedrosa. Marquez berada di posisi kedua dengan nilai 77, diikuti Lorenzo dengan selisih 11 poin. [dp/GRG]

Kini Pedrosa Sejajar dengan Waine Rainey dan Lorenzo

Wisnu Guntoro Adi — Sun, 19 May 2013 15:25:14 +0000

LE MANS (DP) — Podium pertama Dani Pedrosa di MotoGP Perancis 2013 yang berlangsung di Sirkuit Le Mans, Minggu (19/5), telah melengkapi nilai selama karirnya di Kejuaraan Dunia menjadi 3.000 poin. Kemenangan pebalap Repsol Honda itu semakin manis karena diperolehnya lewat drama pertarungan yang sengit di lintasan Le Mans yang basah.

Meski sempat tergelincir ketika melakukan start daro posisi keenam, dan tertinggal di belakang Andrea Dovizioso (Ducati) serta Jorge Lorenzo (Yamaha), Pedrosa akhirnya mampu melesat terdepan.

Keberhasilan Pedrosa menyalip Lorenzo terjadi di lap kedua. Tak ada kesulitan berarti ketika pebalap Spanyol ini mendahului rekan senegaranya. Namun Pedrosa membutuhkan waktu cukup lama ketika dirinya ingin mengambil posisi pertama yang masih dipegang Dovizioso.

Pada lap keempat Pedrosa sudah bisa melampaui Dovi. Tapi hanya tiga lap kemudian, Dovi kembali menyalipnya. Pada lap ke-10 Pedrosa kembali memimpin dari Dovi, tapi lagi-lagi pebalap Italia ini mendahuluinya pada lap ke-12.

Usaha salip-menyalip itu akhirnya disudahi Pedrosa pada lap ke-23 ketika kondisi lintasan mulai mengering. Dan, setelah itu pula performa Dovi terus menurun sehingga bisa dilalui Cal Crutchlow dan terakhir jelang dua lap tersisa dilibas Marc Marquez.

“Saya sangat senang, karena saya meraih sebuah kemenangan penting. Saya selalu berusaha menang di sirkuit ini selama bertahun-tahun di MotoGP, dan itu selalu menjadi lintasan yang sulit bagi saya,” ungkap Pedrosa.

“Hari ini saatnya tiba, ketika saya tidak mengharapkannya (kemenangan), dan itu sangat memuaskan.”

Dani juga mengatakan bahwa Sirkuit Le Mans tidak pernah menyenangkan baginya. Bahkan saat balapan Minggu hujan mengguyur, sehingga semakin lengkap ketakutannya gagal mencapai hasil maksimal.

“Kondisi di sini, seperti biasa buat saya: dingin dan saya tidak menyukai naik motor di udara dengan temperatur seperti itu. Tapi hari ini saya mendapatkan yang terbaik bagi diri saya.”

Pedrosa bahkan mengungkapkan bahwa dirinya sempat mengalami beberapa kali

kesalahan yang membuatnya alot meladeni Dovizioso. Lewat kemenangan tersebut kini Pedrosa memimpin klasemen sementara MotoGP dengan nilai 83 poin. Kemenangan ke-24 bagi Pedrosa ini sekaligus menempatkan dirinya sejajar dengan Waine Rainey dan Jorge Lorenzo. [dp/GRG]

MotoGP Perancis 2013: Pedrosa Juara, Wajah Yamaha Ditolong Tech 3

Wisnu Guntoro Adi — Sun, 19 May 2013 13:06:34 +0000

LE MANS (DP) — Dani Pedrosa berhasil menguasai MotoGP Perancis 2013 yang berlangsung di Sirkuit Le Mans, hari ini, Minggu (19/5). Bertarung dalam lintasan basah, pebalap Repsol Honda ini memimpin sepanjang lomba usai melibas Andrea Doviszioso (Ducati).

Sementara itu, Cal Crutchlow (Tech 3) mampu mengambil peluang di lintasan basah dengan menggapai podium kedua. Nasib Dovizioso semakin buruk setelah pebalap Italia ini juga disalip Marc Marquez ketika balapan menyisakan dua putaran.

Marquez, rekan satu tim Pedrosa, tampil fantastis di hari ini. Meski sempat melorot ke urutan belakang karena tidak agresif saat melakukan start, dia merangkak naik ke depan mulai di pertengahan lomba. Padahal, Marquez mengawali lomba dari pole position.

Marquez bahkan dengan mudah mengasapi Jorge Lorenzo yang tampaknya tampil jauh di luar performanya. Nicky Hayden yang berada di urutan keempat setelah Valentino Rossi terjatuh di lap ke-17, juga dilibas tanpa perlawanan.

Bagi Yamaha Factory seri keempat MotoGP 2013 merupakan yang terburuk. Lorenzo hanya finsih di tempat ketujuh, sementara Rossi yang kembali ke lintasan usai tergelincir menempati urutan ke-12.

Balapan Minggu ini boleh dibilang sebagai momen paling baik untuk Ducati. Sayangnya, kesempatan tersebut tidak diberikan dua pebalap Repsol Honda bagi tim Italia tersebut. Dovi yang untuk pertama kali start dari urutan ketiga tak bisa berperang lebih kuat menahan gempuran Repsol Honda dan Tech 3.

Pedrosa menghentikan dominasi Dovizioso di awal-awal putaran. Sementara di akhir putaran, Marquez menambah mimpi buruk baginya. Pedrosa sendiri finish terdepan dengan catatan waktu 1 menit 46,608 detik, atau lebih cepat 4,863 detik dari Crutchlow. Sementara Marquez finish dengan selisih waktu 6,949 detik dari rekan satu timnya tersebut.

Dengan kemenangan tersebut, maka kini Pedrosa memimpin klasemen sementara dengan nilai 83 poin, menggeser Marquez ke posisi kedua (77 poin). sementara itu Lorenzo masih berada di urutan ketiga (66 poin), dibayangi Crutchlow di urutan keempat. [dp/GRG]

Pos/Rider/Team/Time (Gap)
1. Dani PEDROSA Repsol Honda 49’17.707
2. Cal CRUTCHLOW Yamaha Tech 3 +4.863
3. Marc MARQUEZ Repsol Honda +6.949
4. Andrea DOVIZIOSO Ducati +10.087
5. Nicky HAYDEN Ducati +18.471
6. Alvaro BAUTISTA Honda Gresini +23.561
7. Jorge LORENZO Yamaha Factory +27.961
8. Michele PIRRO Pramac Racing +40.775
9. Bradley SMITH Yamaha Tech 3 +41.407
10. Stefan BRADL LCR Honda +1’00.995
11. Andrea IANNONE Pramac Racing +1’05.110
12. Valentino ROSSI Yamaha Factory +1’16.368
13. Aleix ESPARGARO Aspar +1’24.200
14. Danilo PETRUCCI IodaRacing +1’25.726
15. Karel ABRAHAM Cardion AB +1’32.111
16. Colin EDWARDS Forward Racing +1’40.602
17. Michael LAVERTY Paul Bird 1 Lap
18. Hector BARBERA Blusens 1 Lap
19. Hiroshi AOYAMA Blusens 1 Lap

Not Classified
68. Yonny HERNANDEZ Paul Bird 8 Laps
14. Randy DE PUNIET Aspar 13 Laps
52. Lukas PESEK IodaRacing 13 Laps
71. Claudio CORTI Forward Racing 21 Laps
67. Bryan STARING Honda Gresini 27 Laps

Klasemen Sementara MotoGP
Pos/Rider/Points
1. PEDROSA 83
2. MARQUEZ 77
3. LORENZO 66
4. CRUTCHLOW 55
5. ROSSI 47
6. DOVIZIOSO 39
7. BAUTISTA 38
8. HAYDEN 35
9. ESPARGARO 20
10. IANNONE 18
11. BRADL 17
12. SMITH 17
13. PIRRO 13
14. SPIES 9
15. BARBERA 7
16. DE PUNIET 6
17. PETRUCCI 4
18. LAVERTY 3
19. HERNANDEZ 3
20. ABRAHAM 1
21. EDWARDS 1
22. AOYAMA 1