NJ AMSTERDAM (DP) — Marco Melandri akhirnya memutuskan pindah ke Yamaha Sterilgarda World Superbike Team. Marco Melandri akan terjun di World Superbike pada 2011.

Pembalap Italia itu menggantikan Cal Crutchlow yang pindah ke Monster Yamaha Tech 3 M1 di MotoGP. Crutchlow sendiri menggantikan Ben Spies yang berlabuh ke Fiat Yamaha Team sekaligus menggantikan Valentino Rossi.

Melandri (28 tahun) bekas juara MotoGP 250 dan pernah lima kali menjuarai balap MotoGP. Kepindahannya ini tidak lepas dari prestasinya tersebut yang boleh dibilang biasa-biasa saja. Namun, Melandri justru senang bergabung ke Superbike Championship.

“Saya sangat senang mendapat tantangan baru. Ini suatu perubahan yang besar dan saya ingin berjuang mendapatkan kemenangan,” katanya. Dia juga merasa senang karena bisa kembali ke Yamaha. “Saya kenal beberapa orang di sini. Saya masih sangat muda saat membalap dengan mereka.”

Kegembiraan juga diungkapkan Laurens Klein Koerkam, Yamaha Motor Europe Racing Manager. “Marco memiliki pengalaman massif di puncak balap sepeda motor dan sangat termotivasi untuk menang kembali. Dia adalah sesuatu yang penting bagi tim,” tutupnya.

Di MotoGP 2010, Melandri membalap untuk tim San Carlo Honda Gresini. Dan di posisi klasemen, Melandri berada di urutan ke-9. [dp/Ind]

JAKARTA (DP) — Kecelakaan tragis yang terjadi pada Moto2 di sirkuit Misano, San Marino, kemarin (5/9), membuat awan mendung bergelayut di dunia balap. Pembalap Jepang, Shoya Tomizawa tewas setelah mengalami kecelakaan hebat tersebut. Apalagi pada seri sebelumnya di Indianapolis (29/8) Peter Lenz juga tewas saat membalap di Moto2.

Menurut Pengamat MotoGP serta pembalap Tim Ducati Indonesia, Matteo Guerinoni, bahwasannya apa yang terjadi pada Shoya adalah murni kecelakaan. “Setiap pembalap sadar bahwa kecelakaan di sirkuit adalah sebuah resiko yang harus dihadapi,” ungkap pria berdarah Italia ini. “Seorang Valentino Rossi bisa juga mengalami kecelakaan seperti Shoya,” jelas Matteo.

“Ketika mengambil tikungan, sepeda motor Shoya terlalu melebar, ban belakang menyentuh rumput yang berakibat kehilangan traksi dan Shoya terjatuh,” jelas Matteo. Tragisnya, di belakang Shoya ada dua pembalap yang jaraknya sangat berdekatan, sehingga Shoya tertabrak oleh tunggangan dua pembalap tersebut. “Bila jarak mereka cukup jauh, kejadian tragis ini tidak akan terjadi,” tambah pembalap yang telah menginjak usia 42 tahun.

Shoya adalah pembalap yang berkualitas, saat pembuka musim Moto2 2010 di Qatar, mampu menjadi kampiun. Saat ini Shoya telah mengoleksi 86 poin berada di posisi keenam. Pada 2006, pembalap berusia 19 tahun ini juga mendapat gelar rookie terbaik di kelas 125 cc.

Matteo juga tidak menyalahkan pimpinan lomba yang tidak menghentikan balapan. Proses evakuasi terhadap Shoya berjalan dengan cepat dan baik, sehingga lintasan dinyatakan clear. “Saya sependapat dengan pimpinan lomba, bahwasannya balapan terus dilanjutkan. Selain itu Shoya dinyatakan meninggal ketika sedang berlangsung MotoGP atau sekitar dua jam kemudian,” tegas Matteo. [dp/Wyu]

SAN MARINO (DP) — Dunia MotoGP khususnya Moto2 hari ini berduka, setelah kehilangan seorang pembalapnya, Shoya Tomizawa (Jepang)  yang akhirnya meninggal dunia di rumah sakit.

Tomizawa meninggal dunia pukul 14.20 waktu setempat (Minggu, 5/9) akibat  cedera parah, ketika dia terlindas dua sepeda motor pembalap Moto2 lainnya.

Para juara di kelas MotoGP diberitahu setelah pemberian tropi, di mana Dani Pedrosa Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi mengaku terkejut dengan kabar duka  ini.

Pedrosa mengatakan dia  tidak bisa menyembunyikan kesedihannya menyusul kematian Tomizawa, hanya selang sepekan setelah Peter Lenz, 13 tahun, juga tewas di Grand Prix Indianapolis, “Saya kira, semua orang hari ini sedih. Kami merasa ada lubang besar di sini, di hati kami, dan kami semua merasa kosong,” aku pebalap Honda asal Spanyol ini.

“Dua pembalap dalam satu pekan, ini bukan perasaan yang bagus. Saya berharap kami tidak mengalami kecelakan fatal hingga balapan ini berakhir dan kami bisa menikmati olahraga ini dan terus melaju,” paparnya.

Hal yang sama juga diutarakan Lorenzo yang menempati podium kedua, dia juga mengungkapkan rasa sedihnya atas meninggalnya Tomizawa.

“Hari ini hari yang sangat menyedihkan karena kami kehilangan pembalap yang sangat kuat, sangat baik dan saya tidak bisa mengatakan apapun lagi,” imbuh pembalap Yamaha ini.

Rekan satu timnya, Rossi menambahkan, “Ketika hal ini terjadi, semua yang ada menjadi tiada. Shoya pembalap yang hebat dan orangnya sangat asyik. Saya kira, semua orang sangat berduka,” aku Rossi. [dp/Tom]

SAN MARINO (dp) — Pembalap tim Honda Dani Pedrosa keluar sebagai juara MotoGP Italia 2010 di sirkuit San Marino hari ini, MInggu (5/9). Kemenangan ini merupakan sukses lanjutan setelah pekan sebelumnya Pedrosa mendominasi seri Indianapolis.

Pembalap Spanyol ini mengawali lomba dengan sempurna dari pole position. Sepanjang balap hampir tak ada perlawanan berarti, sekalipun dari Jorge Lorenzo (Yamaha) yang finish di posisi kedua, serta rekan satu timnya Valentino Rossi yang mengambil podium ketiga.

Pedrosa pun mampu mengukir catatan waktu 44 menit 22,059 detik, atau lebih cepat 1,900 detik dari Lorenzo. Sementara itu, rekan satu tim Pedrosa, Andrea Dovizioso, menempati peringkat keempat, di depan Casey Stoner (Ducati) yang melorot ke peringkat lima.

Atas prestasi hari ini Pedrosa masih berada ditempat kedua, di bawah pimpinan klasemen sementara yang dipegang Lorenzo dengan nilai 271. [dp/GRG]

Pos  Rider             Team                  Time/Gap
 1.  Dani Pedrosa      Honda               44m22.059s
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha                + 1.900s
 3.  Valentino Rossi   Yamaha                + 3.183s
 4.  Andrea Dovizioso  Honda                 + 6.454s
 5.  Casey Stoner      Ducati               + 18.479s
 6.  Ben Spies         Tech 3 Yamaha        + 28.385s
 7.  Colin Edwards     Tech 3 Yamaha        + 34.934s
 8.  Alvaro Bautista   Suzuki               + 38.157s
 9.  Hector Barbera    Aspar Ducati         + 40.943s
10.  Marco Melandri    Gresini Honda        + 42.377s
11.  Aleix Espargaro   Pramac Ducati        + 45.906s
12.  Hiroshi Aoyama    Interwetten Honda    + 46.394s
13.  Randy de Puniet   LCR Honda            + 50.481s
14.  Marco Simoncelli  Gresini Honda      + 1m23.143s

Retirements:
     Mika Kallio       Pramac Ducati      17 laps
     Nicky Hayden      Ducati             3 laps
     Loris Capirossi   Suzuki             0 laps

Klasemen:

 Pos  Rider             Team                 Poin
 1.  Jorge Lorenzo     Yamaha               271
 2.  Daniel Pedrosa    Honda                208
 3.  Andrea Dovizioso  Honda                139
 4.  Valentino Rossi   Yamaha               130
 5.  Casey Stoner      Ducati               130
 6.  Ben Spies         Tech 3 Yamaha        120
 7.  Nicky Hayden      Ducati               109
 8.  Randy de Puniet   LCR Honda            81

INDIANAPOLIS (dp) — Beberapa dari kita, khususnya fans Nicky Hayden, mungkin telah melihat sebuah perbedaan pada diri pembalap Amerika Serikat Itu ketika berlaga di Indianapolis pekan lalu, Minggu (29/8).

Ya, perbedaan itu memang tidak terlalu mencolok. Bahkan bagi pencinta MotoGP sekalipun. Apalagi bordiran “Kentucky Kid” di punggung pakaian balap Alpinestars Nicky tampak biasa–kendati sebenarnya cukup luar biasa.

Font (huruf) bergaya klasik itu tenyata tidak dibuat seperti yang kita bayangkan–di desain melalui komputer, lalu dijahit dengan mesin.

Tidak, ini tidak segampang itu. Font yang dibuat untuk penulisan “Kentucky Kid” akan sulit  Anda temukan di internet. Pasalnya, desain grafis itu digambar langsung menggunakan tangan, lalu di cetak, dan dijahit seperti oleh seorang ibu.

Pembuatnya tak lain adalah House Industries, sebuah perusahaan pencipta font dan logo untuk industri media atau periklanan bermarkas di New Castle, Delaware, AS.

“Sepanjang Juli lalu kami telah bekerja untuk pabrikan Alpinestars dan Ducati MotoGP, khususnya dalam pembuatan huruf pengkalimatan bagi pembalap Nicky Hayden,” tulis House Industries dalam sebuah blog.

Perusahaan ini mengaku sangat bangga bisa mengerjakan proyek amazing untuk merek asal Italia tersebut. “Kami mengerjakan untuk pembalap asal Kentucy yang akan berlaga di seri MotoGP Indianapolis.”

Ken Barber menjadi orang paling penting atas hasil pekerjaan itu. Lelaki ini merupakan seorang Type Designer yang merancang dan menuntaskan logo Kentucky Kid.

Ken adalah sarjana desain seni yang dikenal sebagai ahli gambar. Dia bahkan merupakan pengkopi gambar untuk komik legendaris Don Martin. [dp/GRG]

SAN MARINO (DP) — Bermain di kandang sendiri selalu terasa spesial dalam kompetisi apa pun termasuk MotoGP. Apalagi jika di kandang sendiri kita menang.

Setelah bertekad dan sesumbar bakal menang di MotoGP 2010 di sirkuit San Marino, Valentino Rossi meluncurkan helm baru yang akan dipakai ketika membalap di kandangnya itu.

Helm baru ini telah dipakainya ketika melakukan sesi latihan kedua hari ini (4/9). Di atas helm baru pembalap asal Italia itu terdapat gambar jam analog yang menandai 5 menit sebelum sesi latihan dimulai. Gambar tersebut akan di-update setiap sesi akan digulirkan.

Boleh jadi helm ini menjadi pengingat bahwa dirinya sebentar lagi tidak akan menunggangi Yamaha. Tahun depan dipastikan Rossi bergabung ke Ducati. [dp/Ind]

SAN MARINO (DP) — Setelah diasapi Dani Pedrosa (Repsol Honda) di sirkuit Indianapolis pada minggu lalu (29/8), Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) tampaknya masih menikmati posisinya sebagai pembalap teratas di MotoGP 2010.

Lorenzo masih unggul 68 poin dari Pedrosa. Lorenzo mengumpulkan 251 poin sementara Pedrosa 183 poin.

Meski masih menikmati, toh, Lorenzo bertekad menang di kandangnya di sirkuit San Marino pada balap MotoGP 2010 yang akan diselenggarakan Minggu (5/9). “Kondisi fisik saya bermasalah ketika di Indianapolis. Hingga Senin kemarin kondisi saya belum pulih 100%. Tapi saya yakin akan bugar 100% ketika balapan,” kata pemuda berusia 23 tahun ini.

Pedrosa sendiri sebagai seorang berkebangsaan Spanyol tak mau kalah dengan rekan senegaranya itu. “Saya senang di Indianapolis menang, namun sekarang kita menghadapi sirkuit yang sulit. Kami harus bekerja lebih keras lagi,” katanya.

“Awal musim 2010 tidak begitu baik, tetapi sekarang kami sudah membaik sedikit demi sedikit dan hasil balap akan datang lebih baik lagi. Kami hanya perlu membawa momentum ini untuk menjalani sisa musim sekarang,” tambah Pedora.

Sementara Rossi, yang masih didera cedera menganggap MotoGP San Marino akan menjadi miliknya. “MotoGP kali ini adalah milikku. Saya tinggal sekitar 10 km dari sirkuit. Saya menghabiskan banyak waktu di sirkuit ini ketika masih terjun di Italian Sport Production,” katanya.

Jika Lorenzo, Pedrosa dan Rossi, sesumbar akan menang di San Marino, berbeda halnya dengan Nicky Hayden. Pembalap asal Amerika Serikat itu kurang yakin dapat menang. Dalam catatan, Hayden tidak pernah finish di tiga balap terakhirnya di San Marino. “Saya merasa sial di sini,” kesalnya

Di tahun pertama, dia tabrakan dengan De Puniet di tikungan pertama dan menyebabkan dia terjatuh. Tragedi kedua dia tidak ikut balap di San Marino karena mengalami cidera kaki. “Dan tahun lalu saya juga tabrakan di tikungan pertama,” tutupnya.

Nah, Anda sendiri pegang siapa? [dp/Ind]

INDIANAPOLIS (DP) — Valentino Rossi mulai mengungkapkan kekecewaannya pada MotoGP. Musababnya bukan hanya penurunan prestasi The Doctor pada musim ini, namun perkembangan teknologi sepeda motor yang terlalu canggih membuat balapan kurang menarik.

Hal itu diungkapkan oleh juara dunia MotoGP tujuh kali ini saat ditanya para wartawan selepas balap MotoGP di Indianapolis, Amerika Serikat (29/8).

“Balap MotoGP semakin membosankan, banyaknya peranti elektronik membuat teknik pembalap tidak terlihat,” ungkap Rossi sedikit kesal.

Peranti elektonik yang dimaksud Rossi adalah terpasangnya anti-wheelie dan anti-spin. “Saya melihat balap MotoGP seperti balap remote control, jadi antara pembalap dan tunggangannya tidak ada bedanya,” ketus pembalap asal Italia ini.

Rossi berharap adanya perubahan regulasi pada 2012 yang kembali menggunakan sepeda motor bermesin 1.000 cc dan peranti elektroniknya dikurangi. “Agar teknik pembalap bisa lebih diutamakan daripada teknologi, sehingga membuat balapan lebih berkualitas.” [dp/Wyu]

JAKARTA (DP) –Keseriusan Astra Honda Motor (AHM) menggembleng bibit-bibit unggul di arena balap sepeda motor terus berlanjut. Kali ini Astra Honda Motor mengirim dua pembalap terpilih ke Suzuka Racing School, Jepang, untuk berlatih dalam program Asia Riders Scholarship (ARS).

Dua pembalap yang terpilih untuk mengikuti program ARS adalah M. Nurgianto dan Tommy Salim. Keduanya, selama lima hari (22-26/8), ditempa dalam program latihan yang dibimbing langsung 3 mentor terbaik Honda, seperti Noboru Ueda, Kikuchi (juara All Japan 3 kali), Nakajo (juara 5 All Japan Championship).

“Nurgianto dipilih karena memiliki prestasi paling potensial tahun ini, sementara Tommy Salim muncul dari Honda Racing School,” jelas Anggono Iriawan, Manager Motorsports Department AHM.

Selama mengikuti ARS, duet ini mengikuti agenda harian yang dimulai dengan lari pagi mengelilingi sirkuit sebanyak 2 putaran. Kemudian, usai peregangan dan physic training, dilanjutkan dengan free practice, time practice, superpole practice dan minirace. Aktivitas ditutup sore hari dengan kembali lari mengelilingi sirkuit 2 putaran.

Dari setiap sesi latihan, setiap pembalap akan dievaluasi untuk mengupas kelemahan. Evaluasi berjalan lebih jelas karena dilakukan dengan memutar rekaman video hasil pengambilan gambar kamera yang sebelumnya dipasang di sepeda motor saat latihan.

“Jadi lebih terbaca jelas kelemahan. Dari kamera yang ada di motor saat di depan kita dan di belakang kita, ketahuan semua kelemahan dan kesalahan yang kita buat,” kata Tommy.

Nurgianto mengungkapkan pola pelatihan di Suzuka Racing School sangat mengedepankan kemandirian dan disiplin yang sangat kuat. “Kami harus bisa memanage diri sendiri. Motor juga diurus sendiri. Hanya dikasih modal tools lengkap saja. Jadi kemandirian dan disiplin jadi hal yang sangat penting dalam pelatihan ini,” tuturnya. [dp]

INDIANAPOLIS (dp) — MotoGP Indianapolis 2010 yang berlangsung Minggu kemarin (29/8) menyisakan luka kecil di lutut kiri Nicky Hayden. Perkara ini diterima pembalap Ducati itu lantaran tergores aspal sirkuit saat menikung.

Dalam tayangan lambat di televisi terlihat bagaimana rusaknya pelindung lutut yang dikenakan Hayden. Padahal, Alpinestarts yang dipakai Hayden bukan barang sembarangan.

Para analis beranggapan, luka kecil ini terjadi akibat Hayden terlalu rendah saat bermanuver, sehingga sulit menghindari friksi dengan aspal. Namun banyak juga yang menilai hal tersebut terjadi akibat ramp sirkuit Indianapolis yang terlalu tinggi. [dp/GRG]

BORGO PANIGALE (DP) — World Superbike Championship 2011 dipastikan akan kehilangan satu tim pabrikan (factory team). Tim Ducati dipastikan absen pada musim 2011.

“Keputusan ini merupakan bagian dari strategi khusus Ducati. Kami tengah bekerja meningkatkan kandungan teknologi pada model-model produksi yang akan dilepas ke pasar dalam beberapa tahun ke depan. Seluruh energi tim Ducati Superbike dicurahkan untuk mengembangkan generasi baru model-model hypersport,” kata Gabriele Del Torchio, President & CEO Ducati.

Ducati tengah berkonsentrasi meningkatkan kecepatan dan efisiensi ke produk-produknya. Hal ini dilakukan via transfer teknologi terkini, beberapa model produksi yang mengadopsi teknologi di Superbike telah diuji.

Pihak Ducati juga menegaskan kemudurannya dari World Superbike Championship bukan karena kesulitan keuangan atau terkena dampak krisis ekonomi.

Ducati telah terjun di WSBK sejak 1988. Selama itu pula Ducati menyabet 16 gelar juara dalam katagori manufaktur dan menempatkan 13 pembalapnya menjadi juara dunia. Terakhir Ducati menjuarai WSBK 2009. [dp/Ind]

INDIANAPOLIS (dp) — Dani Pedrosa dari tim Honda berhasil menjuarai MotoGP Indianapolis 2010 yang digelar Minggu (29/8), setelah menekan pembalap tuan rumah Ben Spies (Tech 3 Yamaha) di awal lomba. Sementara Jorge Lorenzo (Yamaha) mengisi podium ketiga usai melumat Andrea Dovizioso (Honda) yang awalnya gigih membuntuti Spies.

Rekan satu tim Lorenzo, Valentino Rossi, yang pada sembilan lap tersisa mampu mendahului Dovizioso, harus puas di tempat keempat setelah start dari posisi keenam.

Pedrosa sendiri mengawali lomba kurang sempurna. Menjelang tikungan pertama Pedrosa terbuang ke urutan empat karena tak mampu menandingi lesatan Spies yang berdiri paling depan, serta kegesitan Dovizioso dan Nicky Hayden (Ducati).

Meski begitu, lewat kemantapan kendali Pedrosa akhirnya mampu menyusul Dovizioso dan Hayden. Namun pada saat itu Spies masih melesat terdepan.

Lap demi lap Pedrosa terus membuntuti Spies, hingga pada sebuah kesempatan di lintasan lurus, dia mampu melumat Spies. Dengan Honda-nya yang tampak lebih kencang, Pedrosa berangsur-angur mengambil jarak 3,575 detik dari Spies.

Pedrosa yang berada di urutan pertama dan Spies kedua praktis tak mendapat tekanan dari pembalap di belakangnya. Pasalnya, Lorenzo justru asik bersaing ketat dengan Dovizioso memperebutkan posisi ketiga.

Rossi sendiri tanpak jauh mengintip persaingan kedua pembalap tersebut. Sayangnya, saat Lorenzo mampu mengambil alih posisi ketiga, Dovizioso justru kehilangan konsentrasi.

Hal itu dimanfaatkan betul oleh Rossi. Di sebuah tikungan Rossi menyalip Dovizioso lewat manuver yang sedikit di luar race line untuk meraih posisi keempat.

Posisi lima pembalap terdepan ini tak berubah hingga bendera fisnish dikibarkan artis komedian dan presenter Jay Leno. Sementara Casey Stoney (Ducati) yang tampak maksimal pada sesi latihan Sabtu lalu (28/8) tampak kecewa setelah tergelincir di lap ketujuh. Nasib yang sama menimpa Mika Kallio (Parmac Ducati), Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), dan Marco Melandri (Gresini Honda). [dp/GRG]

Pos  Rider             Team                  Time/Gap
 1.  Dani Pedrosa      Honda               47m31.615s
 2.  Ben Spies         Tech 3 Yamaha         + 3.575s
 3.  Jorge Lorenzo     Yamaha                + 6.812s
 4.  Valentino Rossi   Yamaha               + 12.633s
 5.  Andrea Dovizioso  Honda                + 21.885s
 6.  Nicky Hayden      Ducati               + 35.138s
 7.  Marco Simoncelli  Gresini Honda        + 36.740s
 8.  Alvaro Bautista   Suzuki               + 36.825s
 9.  Aleix Espargaro   Pramac Ducati        + 44.905s
10.  Hector Barbera    Aspar Ducati         + 51.368s
11.  Loris Capirossi   Suzuki               + 55.386s
12.  Hiroshi Aoyama    Interwetten Honda    + 57.903s
13.  Randy de Puniet   LCR Honda          + 1m04.139s

Retirements:

     Mika Kallio       Pramac Ducati      18 laps
     Colin Edwards     Tech 3 Yamaha      16 laps
     Casey Stoner      Ducati             7 laps
     Marco Melandri    Gresini Honda      1 lap

INDIANAPOLIS (dp) — Ducati telah memperpanjang kontrak Nick Hayden selama dua tahun ke depan. Demikian pernyataan Ducati dalam sebuah kesempatan di jelang Moto GP Indianapolis, Minggu (29/8). Dengan keputusan ini maka pembalap Amerika itu akan mendampingi Valentino Rossi pada musim 2011 dan 2012.

Hayden bergabung dengan Ducati usai hijrah dari tim Honda pada awal musim 2009.  Pada tahun pertama di  Ducati Hayden hanya mampu mengukir posisi ke-13. Beruntung tahun ini Hayden bisa menimbangi ritme rekan satu timnya, Casey Stoner.

Menurut bos Ducati Filippo Preziosi perpanjangan kontrak Hayden merupakan jawaban atas meningkatnya grafik prestasi. “Kami sangat senang Nicky akan tinggal bersama kami untuk dua tahun ke depan,” kata Preziosi.

“Bukan rahasia kalau dia (Nicky) adalah pembalap yang tak pernah menyerah. Sejarah balapnya menunjukkan hal tersebut. Dia telah menunjukan kepada kami bahwa tak ada yang mustahil apabila kita benar-benar percaya,” lanjutnya.

Preziosi menambahkan Hayden memiliki tipikal seperti Rossi yang sangat detil dalam memperhatikan motornya. Hal itu, dikatakan Preziosi, akan membantu Ducati dalam mengembangkan motornya pada dua musim mendatang. “Motor kami akan lebih kompetitif nantinya,” ucapnya.

Heyden sendiri mengaku telah melakukan kemajuan besar dalam satu tahun terakhir. “Tahun lalu saya seperti belum merasa menunggang Ducati, tapi sekarang saya benar-benar merasakan duduk bersama Ducati,” kata Hayden.

“Saya akan membayar kepercayaan mereka dan seluruh pendukung Ducati dengan prestasi yang baik,” lanjut juara 2006 itu.

Sementara itu, Hayden juga menangapi positif hadirnya Rossi bersama Ducati. Hayden dan Rossi pernah bersama dalam skuad Honda pada 2003. “Tahun depan saya akan bekerjasama dengan seorang priayang tahu sedikit tentang motor!” kata Hayden bergurau.

Menurutnya, kehadiran Rossi adalah awal baru bagi Ducati dan merupakan kehormatan baginya bersanding bersama keduanya. Meski begitu, hayden menampik ketika ditanya tentang prediksi prestasi dirinya, Rossi dan Ducati pada musim tahun depan. [dp/GRG]

INDIANAPOLIS (DP) — Pembalap MotoGP dari tim Ducati, Casey Stoner, berhasil meredam dominasi dua pembalap Honda, Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso, dalam laga latihan MotoGP Indianapolis, Sabtu (28/8).

Dengan hasil itu maka Stoner yang membukukan waktu tercepat 1 menit 40,311 detik, dan berpotensi mencuri pole position pada balap yang akan digelar Minggu (29/8).

Stoner sukses mengunci dominasi Honda setelah melesat 0,058 detik lebih cepat dari Pedrosa. Sementara itu, calon pembalap Ducati dari tim Yamaha, Valentino Rossi, harus puas di posisi kesembilan setalah terpaut 0,901 detik di belakang Stoner.

Sedangkan rekan satu tim Rossi, Jorge Lorenzo, berada di belakang Dovizioso yang akan mengisi posisi ketiga. Di belakang Lorenzo bertengger Nicky Hayden (Ducati) yang siang tadi mengukir waktu latihan 1 menit 40,878 detik.

Ben Spies (Tech 3 Yamaha), Marco Simoncelli (Gresini Honda), dan Colin Edwards (Tech 3 Yamaha) menempati garis enam, tujuh dan delapan. Sedangkan sepuluh pembalap terdepan ditutup Aleix Espargaro (Parmac Ducati). [dp/Wyu]

Pos  Rider             Team               Time       Gap
 1.  Casey Stoner      Ducati             1m40.331s
 2.  Dani Pedrosa      Honda              1m40.389s  + 0.058s
 3.  Andrea Dovizioso  Honda              1m40.432s  + 0.101s
 4.  Jorge Lorenzo     Yamaha             1m40.642s  + 0.311s
 5.  Nicky Hayden      Ducati             1m40.878s  + 0.547s
 6.  Ben Spies         Tech 3 Yamaha      1m41.061s  + 0.730s
 7.  Marco Simoncelli  Gresini Honda      1m41.136s  + 0.805s
 8.  Colin Edwards     Tech 3 Yamaha      1m41.192s  + 0.861s
 9.  Valentino Rossi   Yamaha             1m41.232s  + 0.901s
10.  Aleix Espargaro   Pramac Ducati      1m41.354s  + 1.023s
11.  Hector Barbera    Aspar Ducati       1m41.390s  + 1.059s
12.  Alvaro Bautista   Suzuki             1m41.715s  + 1.384s
13.  Marco Melandri    Gresini Honda      1m41.783s  + 1.452s
14.  Randy de Puniet   LCR Honda          1m41.876s  + 1.545s
15.  Mika Kallio       Pramac Ducati      1m41.922s  + 1.591s
16.  Loris Capirossi   Suzuki             1m41.975s  + 1.644s
17.  Hiroshi Aoyama    Interwetten Honda  1m42.517s  + 2.186s

INDIANAPOLIS (DP) — Setelah gagal meraih podium di sirkuit Brno, Valentino Rossi optimis mampu merebut podium pada MotoGP Amerika Serikat yang akan berlangsung di sirkuit Indianapolis, pada minggu ini (29/8).

Kegagalan Rossi di Brno disebabkan pengaturan (setting) sepeda motornya kurang tepat sehingga tidak bisa optimal menggeber Yamaha M1. Setelah melakukan test pascabalap di Brno, Rossi telah menemukan setting yang tepat untuk tunggangannya. Maka Rossi optimis bakal mampu tembus ke podium.

“Indianapolis merupakan sirkuit yang spesial, lintasannya menyenangkan. Saya memiliki kenangan manis pada 2009, ketika saya menang saat terjadi badai,” ungkap Rossi.

“Tahun ini, kita dalam situasi yang berbeda dibanding tahun lalu, berada dalam posisi kelima klasemen pembalap serta tidak dalam kondisi 100% fit. Namun setelah melakukan tes, saya sudah mengerti di mana titik kekurangannya. Saya berharap semuanya berlangsung dengan baik,’ ungkap The Doctor, yang bersiap meninggalkan Yamaha ke Ducati di musim MotoGP 2011. [dp/Wyu]