COLOGNE (DP) — Setelah dilakukan  pengetesan beberapa kali, Kawasaki akhirnya memunculkan wajah asli ZX-10R 2011 versi superbike. Motor ini bakal menjadi andalan utama kawasaki di ajang World Superbike (WSB) musim 2011.

Sayangnya pihak pabrikan asal Jepang masih enggan menjelaskan secara rinci spesifikasi teknis. Kawasaki hanya menyebutkan ZX-10R 2011 memiliki mesin baru yang lebih agresif dari pendahulunya. Selain itu perubahan mencolok ada pada swing arm dan suspensi belakang yang lebih compact.

Kawasaki Motor Corp. akan memperkenalkan Kawasaki ZX-10R 2011  di Cologne pada 5 Oktober mendatang.

“kami ingin mendapatkan grid posisi terdepan dalam superbike 2011 bersama motor ini. Kami memiliki anggota tim dari enam negara yang telah berpengalaman di MotoGP, WRC dan F1. Dan ini suatu kehormatan bagi saya menjalankan tim pabrikan,” ucap Paul Bird, Team Owner Kawasaki.

Desain baru Kawasaki ZX-10R terlihat lebih ramping dan tetap sportif. Kelir hijau tetap membalut warna tubuhnya khas Kawasaki Ninja. [dp/Wyu]

GEORGIA (DP) — Pemerintah California memberi hadiah berupa uang sebesar US$ 2 juta untuk Lotus Engineering. Dana tersebut akan dipakai Lotus Engineering guna mengembangkan mobil-mobil yang efisien dan ringan.

Mobil-mobil yang dikembangkan Lotus Engineering akan menggunakan bahan-bahan lebih ringan dan lebih kuat. Satu prototipe akan muncul April 2011. Mobil tersebut memanfaatkan material dari alumunium, magnesium, komposit, baja kuat yang ringan, serta plastik.

Pengembangan ini merupakan tahap kedua. April 2010, Lotus Engineering mengumumkan hasil studinya. Pengurangan bobot kendaraan 38% dapat dicapai untuk produksi dengan volume menengah (sekitar 500 ribu unit per tahun) hanya dengan peningkatan  3% dalam ongkos mobil. Dengan cara ini memberikan reduksi konsumsi bahan bakar sebesar 23%.

Seperti yang diketahui pengurangan bobot kendaraan membuat mobil menjadi lebih hemat dan dapat menekan emisi CO₂. Keuntungan lainnya dari pengurangan massa kendaraan adalah mobil menjadi lebih gesit, berperforma dan tajam di tikungan.

Kini, Lotus Engineering tengah mendapat PR untuk mengembangankan Toyota Venza 2020. Foto utama di atas merupakan terjemahan Toyota Venza 2020. [dp/Ind]

STUTTGART (DP) — Mercedes-Benz S-Class 2010 diberi doping. Mercedes-Benz membenahi sektor dapur pacu dan interior Mercedes-Benz S-Class.

S 350 BlueEFFICIENCY diklaim menjadi mobil besin paling ekonomis di kelasnya. Mesin masih dibekali mesin berkapasitas yang sama dengan pendahulunya, V6, 3.500 cc, tenaganya naik 12,5% dari 272 hp menjadi 306 hp. Torsinya turut terdongkrak 20 Nm (5,7%) dari 350 Nm menjadi 370 Nm. Lebih jauh, konsumsi S 350 BlueEFFICIENCY menjadi 13,16 km/liter (vs. 10 km/liter) dan emisi karbondioksidanya terpangkas 177 gram/km dari 234 gram/km.

Untuk mesin bensin V8 biturbo  S 500 BlueEFFICIENCY, kapasitasnya menjadi lebih kecil 4,663 liter dari 5.463 cc. Tapi, sekali lagi, tenaganya merangkak naik 12% menjadi 435 hp. Di saat yang bersamaan torsinya meledak dari 533 Nm menjadi 700 Nm. Daya minum bensinnya menjadi 10,64 km/liter (turun 15% untuk model SWB dan 16% untuk LWB dari pendahulunya). CO₂-nya tercatat 219 gram/km.

Sementara, S 350 BlueTEC masih menjadi S-Class paling irit. Dapur pacu V6, 3.000 cc, commonrail turbodiesel, 258 hp, semakin irit. Dia cuma meminum 1 liter bahan bakar untuk berjalan hingga 14,71 km (turun 11%). Sementara emisi gas buangnya 177 gram/km.

Suntikan doping juga merambah sektor interior. Para desainer dan pengembang di Mercedes-Benz telah menyempurnakan detil interior. Sistem audio baru Bang & Olufsen BeoSound AMG dengan 15 loudspeaker dan 2 amplifier dengan total daya 1.200 Watt teraplikasi. [dp/Ind]

MUNICH (dp) — BMW akhirnya memutuskan menghentikan produksi sedan sport M6. Berita ini sekaligus menuntaskan berita sebelumnya yang menyatakan BMW hanya akan menunda produksi model coupe dan convertible tersebut.

Tidak disebutkan secara rinci alasan dihentikannya produksi M6 Coupe dan Convertible. Dalam siaran berita BMW hari ini, Selasa (7/9), hanya disebutkan M6 merupakan model paling eksklusif yang pernah dimiliki pabrikan bermarkas di Munich, Jerman.

Sejak diluncurkan pada 2005, BMW M6 coupe telah terjual sebanyak 9.087 unit, sementara model convertible yang diluncurkan setalahnya telah mengoleksi penjualan 5.065 unit.

Dari total 14.152 unit M6 yang telah terjual, pasar Amerika Serikat menjadi ladang paling subur dengan penjualan 3.528 unit untuk coupe dan 3.247 unit convertible. Sedangkan Jerman menempati peringkat kedua dengan total 1.183 dan 441 unit.

Penjualan terbaik ketiga ditempati Inggris dan Irlandia, 619 unit. Sementara Kanada menyusul di belakangnya dengan perolehan penjualan 209 unit.

BMW M6 memulai debut sebagai konsep pada Geneva Motor Show 2005. Model ini menggunakan basis BMW Seri 6 E63/E64.

Dipensiunkannya kedua mobil di atas berkaitan dengan telah diberhentikannya produksi  mesin V10 yang dipakai mereka — BMW M5 diberhentikan produksinya lebih dahulu. Ketiga mobil menggunakan mesin yang sama V10, 5.000 cc, 507 hp, 520 Nm. Tenaga puncak dapat ditorehkan pada 7.750 rpm. Puncak putaran mesin berhenti di 8.250 rpm.

Mesin V10 BMW mendapat Engine of the Year Award pada 2005 dan 2006. M6 Coupe berakselerasi 0-100 km/jam dalam 4,6 detik, sedangkan M6 Convertible lebih molor 0,2 detik

Kabarnya, BMW akan memboyong generasi terbaru Seri 6 pada Paris Motor Show 2010 yang akan berlangsung mulai akhir September nanti. Sebuah spekulasi menyebutkan, mobil eksotis itu akan turun dengan mesin V8 twin-turbo seperti yang dimiliki BMW M5 2011. [dp/GRG/IND]

CREWE (dp) — Bentley Continental GT 2011 hari ini, Selasa (7/9), tampil dengan perubahan menyegarkan. Beberapa bagian eksterior coupe mewah ini telah direvisi sehingga lebih berotot. Menurut Bentley, perubahan yang dilakukan menjadikan Continental GT 2011 pantas disebut sebagai model baru.

Perubahan paling ketara ditunjukkan pada eksterior. Kini garis lekukan fender depan memunculkan semangat baru. Hal yang sama juga tampak pada lekukan landai di atas lampu utama.

Grille serta lower intake juga ikut diremajakan. Namun yang juga sangat menarik adalah digunakannya LED mengelilingi lampu-lampu utama.

Sementara itu perubahan pada buritan dipengaruhi gaya Bentley Mulsanne, di mana lampu belakang diletakkan seirama dengan alur fender yang baru. Seluruh perubahan ekstrior ini telah menurunkan nilai hambatan angin menjadi 0,33 cd. Sedangkan bobotnya kini lebih ringan 65kg dari model sebelumnya.

Selain mengubah pahatan eksterior, Conti GT 2011 juga merevisi dapur pacu. Dengan mesin 6.0-liter twin-turbo W12, Conti GT 2011 sanggup melepaskan tenaga 575 hp pada 6.000rpm dengan torsi 700 Nm pada 1.700rpm.

Jantung mekanis ini tenyata juga lebih efisien. Pasalnya, Conti GT 2011 bisa meminum bensin dan E85 (minyak nabati).

Guna menamani performanya yang besar, Conti GT 2011 dibekali transmisi 6-speed Quickshift yang 50% lebih responsif. Bahkan jarak pijak roda belakang yang lebar diklaim sanggup meladeni putaran besar dari sistem all-wheel-drive (AWD) yang kini komposisinya 40/60 untuk depan/belakang.

Hasilnya, kini Conti GT 2011 hanya membutuhkan waktu 10,2 detik untuk melesat 0-100 km/jam. Sedangkan kecepatan puncak dapat ditorekhan hingga 318 mph.

Rencananya, tahun depan Bentley akan melepas model bermesin 4.0-liter V8. Sayangnya, Bentley masih merahasiakan detik teknis unit ekonomis tersebut. [dp/GRG]

JAKARTA (DP) — Di sela-sela pemberangkatan mudik bareng dengan empat club mobil yang lain (7/8), TeriosRush Club Indonesia (Teruci) merayakan ulang tahun yang ke-3.

“Hari jadi Teruci jatuh pada 8 September, tahun ini memasuki usia yang ketiga,” ungkap Taufik Surinegara, Ketua Umum Teruci.

Pesta kecil telah disiapkan para anggota Teruci di areal pemberangkatan Telkomsel Mudik di Senayan. Sebuah kue ualng tahun  di tengah terdapat angka 3 ditiup bersama-sama sekitar 40 anggota Teruci.

Tak pelak acara ini membuat anggota klub mobil yang lain memberikan ucapan selamat. “Inilah sebuah kebersamaan serta bernuansa kekeluargaan,” ungkap salah satu anggota Teruci.

Teruci merupakan klub mobil yang para anggotanya pemilik Daihatsu Terios dan Toyota Rush. Saat ini Teruci memiliki lebih dari 600 anggota yang terbagi dalam delapan chapter di Indonesia. [dp/Wyu]

JAKARTA (DP) — Musim mudik Lebaran 2010 telah tiba. Ribuan mobil yang biasanya memacetkan Jakarta, pada hari-hari mulai meninggalkan Jakarta. Seperti yang dilakukan empat klub mobil bersama Telkomsel menggelar mudik bareng pada hari ini (7/9).

Telkomsel Siaga Mudik 2010 menggandeng AvanzaXenia Club Indonesia (AXIC), TeriosRush Club Indonesia (Teruci), Innova Community (IC) dan Nissan Livina Club (NLC), yang berjumlah lebih dari 160 mobil untuk mudik bareng.

“Guna memeriahkan perjalanan Telkomsel sengaja membuat games yang menarik bagi para peserta mudik bareng yang berhadiah uang tunai Rp 10 juta, iPad, serta BlackBerry,” urai Dandy Tarigan, Project Officer Telkomsel Siaga.

“Mudik bareng merupakan kegiatan yang positif bagi klub mobil. Bersama dengan klub mobil yang lain akan menambah nuansa kekeluargaan,” jelas Taufik Surinegara, Ketua Umum Teruci.

“Kami berharap upaya ini dapat membantu pemerintah dalam melayani masyarakat, sehingga para pemudik mendapat kesempatan pulang kampung halaman bersama rekan dan keluarga dengan aman dan nyaman,” tutp Venusiana Papasi, Vice President Telkomsel Area Jabotabek-Jabar.  [dp/Wyu]

JAKARTA (dp) — Mungkin ini adalah tayangan paling konyol dalam dunia otomotif yang dibuat sekelompok anak muda. Tapi sebenarnya tidak juga. Kami justru mengangapnya sebagai keterampilan yang jenius.

Pasalnya, dengan kemampuan menyuarakan knalpot dengan mulut seharusnya dia bisa menjadi aktor komedian, atau setidaknya bekerja sebagai special sound effect untuk film-film bertema otomotif.

Tidak begitu jelas siapa nama pemuda bertopi terbalik itu. Pengambil video terdengar menyapa dirinya sebagai Keeper “Import Cars.”  Pemuda ini kami anggap langka karena sanggup meniru banyak suara kendaraan.

Dalam tayangan video yang diunggah ke Youtube terlihat dia menyuarakan mobil 4-silinder dan sebuah mobil yang seolah-olah sedang melakukan drifting. Kami mengganggapnya sebagai tiruan suara yang sempurna.

Bahkan dia juga mampu meniru suara dirt bikes 2 dan 4-silinder dengan asiknya. Tak kalah dari itu, dengan konyol mulut Keeper juga bisa bersuara seperti kendaraan bermesin 6-silinder, Subaru 4-silinder, dan sebuah VW kuno yang mogok.

Lebih baik Anda saksikan sendiri tayangan di bawah ini. Semoga Anda bisa terhibur… [dp/GRG]

www.youtube.com/watch?v=vKb572Yo2aM

CALIFORNIA (dp) — Di era internet seperti sekarang ini bisnis cetak mulai tak menjanjikan keuntungan. Banyak sudah cerita tentang media masa cetak yang tutup karena sepi pembaca. Pasalnya, banyak konsumen beralih ke internet karena dinilai mampu menyajikan berita lebih cepat.

Salah satu cerita sedih akan dialami majalah Cycle News. Terbit sejak 40 tahun lalu, majalah roda dua asli Amerika Serikat ini berencana mengakhiri masa hidupnya.

Hal tersebut diungkap mantan editor Paul Carruthers dalam sebuah posting di Twitter baru-baru ini. Menurutnya, terbitan Cycle News edisi terakhir tidak akan diumumkan ke publik. Belum ada pernyataan resmi dari perusahaan atas isyu yang dilemparkan Carruthers ini.

Dalam blognya Carruthers juga menulis pernyataan rekannya yang masih bekerja untuk majalah tersebut. Katanya, “penerbit akan menarik diri setelah usia ke-40 tahun dan kematian sudah dekat.”

Akhir bulan Agustus lalu Carruthers mengakhiri masa karirnya setelah 25 tahun bekerja sebagai penulis di Cycle News. Saat itu pun dia mempediksi majalahnya tidak akan bisa bertahan lebih dari tiga minggu ke depan.

Cycle News pertama kali diterbitkan pada pertengahan era 60-an oleh Charles dan Sharon Clayton di Long Beach, California. Majalah ini berawal dari sebuah surat berita, kemudian berubah menjadi Motorcycle Journal dan Cycle News.

Seiring perjalanannya, Cycle News sukses menjadi kitab bagi para penggila bike. Majalah ini juga sempat menjadi pemicu penyebaran gaya hidup para pengguna sepeda motor.

Namun kejayaan itu sebentar lagi akan menjadi kenangan. Isyu yang beredar kini, Cycle News akan beralih pada bisnis internet yang sekarang menjadi bagian hidup masyarakat modern. [dp/GRG]

JAKARTA [DP] — Donor darah salah satu cara untuk berbuat baik di bulan suci ini. Selain sehat untuk orang yang mendonorkan darahnya, juga sangat berguna bagi Palang Merah Indonesia yang mengalami kekurangan stok darah selama bulan Ramadhan.

PT. Proton Edar Indonesia (PEI) menggelar acara donor darah di Showroom dan Customer Service Area Proton, Pondok Indah, Jakarta (6/9). Acara yang melibatkan para karyawan, masyarakat umum, dealer Proton dan rekan bisnis sejabotabek dilaksanakan setelah berbuka puasa. Ratusan orang tampak antusias mendonorkan darahnya.

“kegiatan ini sebagai bentuk komitmen kami dari Program Proton Truly Caring yang telah kami jalani selama ini.” ujar Presiden Direktur PT. PEI, Ricky H.K. Too. Lebih lanjut ia menegaskan bahwa kegiatan donor darah ini tidak dikomersilkan, bahkan  salah satu dealer Proton di Serpong turut menyumbang uang untuk mendukung acara mulia ini.

Proton Truly Caring merupakan bagian dari PROTON Group untuk melanjutkan komitmen untuk membantu, berbagi dan berkontribusi bagi kesejahteraan serta pengembangan masyarakat khususnya yang kurang beruntung di berbagai negara dimana PROTON beroperasi, dimanapun dan kapanpun kami mampu. [DP/ CUP]

BOLOGNA (dp) — Automobili Lamborghini S.p.A. akan memperlihatkan sport car terbaru pada perhelatan Paris Motor Show 2010 yang akan dimulai akhir bulan September ini.

Untuk membuktikan janji tersebut, pabrikan bermarkas di Sant’Agata Bolognese, Italia itu telah merilis foto bagian bodi dari produk yang akan dilepasnya nanti. Tampak pada gambar di atas adalah potongan buntut dari sisi samping.

Belum banyak media yang berani berspekulasi tentang produk terbaru Lambo itu. Toh demikian, banyak pihak menduga sports car yang akan memunculkan batang hidung adalah calon pengganti Murcielago.

Kita tunggu saja… [dp/GRG]

BERLIN (dp) — NAVTEQ, perusahaan pembuat peta digital dan sistem navigasi, merilis sistem Natural Guidance (Pemandu Alami), sebuah peranti penunjuk arah berkomentar suara (Voice Command) yang lebih mudah dimengerti pengemudi.

NAVTEQ mengklaim fungsi Natural Guidance tak ubahnya seperti navigator bagi pengemudi. Tidak seperti kebanyakan voice command pada alat navigasi, NAVTEQ Natural Guidance mampu memberikan patokan arah dengan kode-kode tertentu.

Umpamanya saja, dalam 200 meter ke depan rute yang dituju pengemudi akan berbelok ke kanan. Maka alat navigasi ini akan mengeluarkan suara instruksi, misalnya, “setelah bangunan hijau berbelok ke kanan.”

Kalimat seperti itu dinilai NAVTEQ lebih familiar ketimbang komentar umum yang menggunakan patokan jarak, seperti “dua ratus meter ke depan belok ke kanan.”

“Natural Guidance memungkinkan perintah seperti disampaikan oleh manusia,” kata senior wakil presiden NAVTEQ Tiffany Treacy. “Akhirnya kami bisa mematahkan status quo manusia mesin yang kaku. Sistem navigasi kami telah menjadikan perintah layaknya disampaikan seorang teman di samping pengemudi,” lanjutnya.

Selain dapat memahami warna, sistem navigasi buatan NAVTEQ juga sanggup membaca patokan yang ditandai berbagai obyek, seperti pohon, bangunan-bangunan spesifik, hingga sebuah bar.

Saat ini perangkat lunak NAVTEQ Naturan Guidance baru tersedia untuk kota Berlin, Chicago, New Delhi, London, Los Angeles, New York, Munich dan Paris. Sementara untuk kota-kota lain di Eropa, Amerika Utara dan Asia Pasifik dijanjikan dilepas sebelum akhir tahun 2011. [dp/GRG]

www.youtube.com/watch?v=pMrzH_EHJgM

CALIFORNIA (DP) — Gambar calon mobil tercepat di dunia akhirnya bocor di internet. Tidak seperti yang dirilis jauh sebelumnya, penampakan gambar SSC Ultimate Aero II kali ini merupakan versi yang akan diproduksi.

Ultimate Aero II adalah hypercar buatan Amerika. Mobil ini  digadang siap mematahkan pamor Bugatti Veyron yang sejak 2007 belum memiliki lawan tanding.

Kabarnya, Ultimate Aero II telah diperkenalkan kepada kalangan terbatas di California, AS, pada bulan lalu. Gambar yang muncul ini tak lain hasil jepretan majalah Top Gear yang akan segera menerbitkannya.

Belum ada data teknis resmi berkait Ultimate Aero II. Tampaknya, SSC masih ingin menyembunyikan proyek berkode Project280 ini.

Meski begitu, sebuah isyu menyebut jet darat ini bisa memproduksi tenaga 1.350 hp (jauh lebih edan dari Veyron buatan Italia).

Ultimate Aero II sendiri didesain oleh bos desain Saab yang baru Jason Castriota. Pimpinan SSC, Jarrod Shelby, menjanjikan Ultimate Aero II siap diproduksi pada pertengahan 2011. [dp/GRG]

LONDON (dp) — Sports car TVR Carbera milik mantan kapten kesebelasan Inggris David Backham akhirnya terjual dengan harga sekitar 71.000 pound sterling (Rp 985 juta). Nilai ini tembus dalam sebuah lelang virtual di website eBay beberapa hari lalu.

Mobil yang katanya dibeli untuk sang istri, Victoria Beckham, itu mulai dilelang pada akhir bulan kemarin.

Para pengamat mobil klasik di Inggris mengatakan, pasaran untuk TVS Carbera saat ini hanya sekitar 20.000 pound sterling (Rp 280 juta). Namun karena unit tersebut kepunyaan maha bintang, maka nilainya bisa berlipat-lipat kali.

TVR Carbera milik Beckham berkelir biru khusus, Crystal Topaz. Memangku mesin 4.5-liter V8, mobil yang baru mencatat jarak tempuh 28.686 km itu sanggup melepaskan tenaga 420 hp. Sementara waktu yang dibutuhkan untuk melesat 0-96 km/jam cuma 3,8 detik.

Desas-desus di Inggris menyebutkan, Beckham membeli Carbera pada 1 Maret 2000 usai membawa Manchester United menjuarai Liga Primer.

TVR Carbera bernomor registrasi W8 TVR yang dibeli Backham adalah unit pesanan khusus. Jadi tak heran bila kulit Mognolia lengkap dengan Royal Blue Stitching digunakan untuk membungkus seluruh bangkunya. [dp/GRG]

JAKARTA (DP) — Salah satu peranti terpenting keselamatan adalah ban. Ironisnya banyak pengguna mobil masih meremehkan/mengabaikan fungsi dari ban, khususnya untuk keselamatan.

Menurut Arijanto Notorahardjo selaku General Manager Markering PT Gajah Tunggal — produsen ban GT Radial Savero, IRC — mengungkapkan 90% pengguna mobil tidak tahu arti pentingnya ban, bahkan merek dan ukuran bannya yang dipakainya sekali pun. Hasil ini merupakan survey yang dilakukan oleh Gajah Tunggal di Jabodetabek, Bandung dan Surabaya.

Banyak pemilik mobil baru tahu dengan kondisi bannya setelah mengalami gangguan, lalu menanyakan merek dan ukurannya. Para pengguna ini tidak mengetahui cara melakukan perawatan ban serta pentingnya fungsi ban untuk keselamatan.

“Gajah Tunggal akan terus melakukan edukasi untuk para pengguna mobil agar lebih mengerti seperti melalui advertorial di media serta menggelar program Save & Care dengan membuka posko-posko mudik di jalan tol Jakarta-Merak, Jakarta-Cikampek dan Cisarua,” jelas Arijanto.

Gajah Tunggal dalam memproduksi ban di Indonesia juga telah memiliki produk-produk yang ramah lingkungan, yakni Champiro Eco dan Champiro HPY. Produk ini memiliki rolling resistance yang rendah membuat kerja mesin lebih efisien dan lebih ekonomis yang berdampak pada reduksi emisi CO₂ dan konsumsi bahan bakar. Bahan pembuatannya sendiri telah bebas dari bahan kimia yang bisa menimbulkan kanker (non-aromatic oil).

Sedangkan market share Gajah Tunggal untuk ban mobil nasional tercatat 19%. Ban sepeda motor GT dengan mengusung emblem IRC memiliki market share 58%. Produk Gajah Tunggal 90% untuk pasar ekspor, sisanya 10% untuk pasar nasional.

Dunia Motorsport nasional juga dirambah Gajah Tunggal seperti menjadi sponsor pada Grand Touring Car Championship serta JakDrift. Untuk IRC menjadi sponsor utama Indoprix. “Ajang-ajang motorsport sebagai pembuktian kualitas serta untuk melakukan riset dan pengembangan,” ucap Arijanto.

Bahkan mulai awal Oktober 2010, GT akan menjadi sponsor Mercedes-Benz Touring Car Championship 2010-2011 di sirkuit Sentul. [dp/Wyu]